Volkswagen Golf

Když se u nás řekne Volkswagen, tuším, že každý z nás si představí jeho nejprodávanější vůz - Volkswagen Golf. Tento relativně malý, ale výkonný a oblíbený vůz disponuje skvělými jízdními vlastnostmi, vyrábí se se všemi možnými motory, je velmi oblíben mezi lidmi, kteří se zabývají tunningem, a prodává se jich tolik, že náhradních dílů na Golfa je jak na Favorita.

První Golfy byly taková ta malá vozítka s dvěma kulatými světlomety (připomínající spíše lampičky ;-) - to byla vývojová řada známá jako VW Golf I. Dvojková řada, vyráběná ve druhé polovině 80. a ještě počátkem 90. let je i dnes poměrně oblíbená, ale přeci jen je již trošku "out of date" - vždyť stařičké "dvojce" je již téměř 20 let. O poznání zajímavější je řada Golf III. Kdejaký řidič začátečník začíná s tímto VW, pro jeho dobrou ovladatelnost, rychlost a relativně nevelkou spotřebu. Výhodou je i to, že Golf III je poslední VW Golf, na kterém se mladý řidič naučí, co a jak, když se mu "něco pokazí".

Dnes vyráběné Golfy řady čtyři a pět jsou již moderní vozy. U čtyřky (stejně jako u trojky) se setkáváme se "zamračenou" maskou (typické světlomety pro VW Golf) a vůz potom vypadá jako drak :-). Motory se dělají již převážně s turbodmychadlem, ovšem i benzínové zde mají své místo (1.6, 1.8...). Zatím poslední Golf V se vyrábí ve dvou základních verzích. Golf klasický (možno i GTI (foto) - sportovní verze) nebo o něco větší, Golf Plus (foto) . První jmenovaný má standardní Golfovské předpoklady (dobré auto), zatímco Golf Plus připomíná spíše rodinné auto (ne ale jako VW Passat (foto)). Má o něco vyšší střechu, je v něm relativně dost místa na nohy a na dlouhé cesty je velmi pohodlný.